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LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ?

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LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ? Empty LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ?

Message par maralghys Jeu 24 Fév 2011 - 15:24

Salut, j'ai trouvé cet article dans un vieux moto journal de septembre 94 rangé au fond du garage de mes parents...
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maralghys
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Localisation : bouches du rhone
votre monture : R1100S et une vieille trapanelle de F650 funduro
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LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ? Empty Re: LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ?

Message par barty Jeu 24 Fév 2011 - 17:37

l'ancètre de la 11s était la 90s ancètre de la 69s
barty
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Age : 64
Localisation : une coline en 38
votre monture : r11s et r11,5r
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LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ? Empty Re: LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ?

Message par APEMA Jeu 24 Fév 2011 - 18:11

Comme la 11s est l'ancêtre de la 12s, puis de la HP2s...?
APEMA
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Localisation : LE VESINET
votre monture : K 1200 LT - NORTON 850 Commando - GS 800
Humeur : pas mauvaise

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Message par FAB Jeu 24 Fév 2011 - 19:09

Ce proto home-made semble bien se rapprocher sur certains point que les S ont repris par la suite
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LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ? Empty Re: LA R1100 BOMBER DE 1994: L'ANCETRE DE LA S ?

Message par Le Gnac Jeu 24 Fév 2011 - 19:36

FAB a écrit:Ce proto home-made semble bien se rapprocher sur certains point que les S ont repris par la suite

Je dirais plutôt que la 1100 S à venir est celle qui va s'en rapprocher plutôt !!

Car chronologiquement, la "vraie S" est venue bien après... On sait tous pourquoi BMW est venue renifler de près cette Bakker, car dans l'esprit, c'est une 1100 S !! De deux choses l'une: soit l'approche poursuivant un but identique n'a pu à terme que générer des réalisations proches, soit BMW s'est largement inspiré des bonnes idées de Nikko Bakker !

Car le principe de cadre et l'allure générale notamment, sont plus que proches !!!!!

Lorsque BMW a sorti "la sienne", pour des raisons d'accastillage "typique BMW" et des raisons de coûts probablement, ils n'ont pu faire aussi léger et "abouti" dans le sens "sportif"... mais ils ont tout de même eu la bonne idée de sortir une version spécifique du moteur... suffisament performant et amélioré par rapport à la série 1100 pour ne pas avoir besoin de l'update 1150 !!!

Du coup, en repensant à tout cela, surtout au fait que l'idée d'une "S" dans la gamme fut une tradition à maintes reprises matérialisée par de sacrés modèles, je me dis qu'il n'est pas si utopique d'attendre la suivante... certes, des "S" il y en a d'autres aujourd'hui, mais tout de même... la série des flats sans sa "S" ??? c'est pas sérieux....

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Message par FAB Jeu 24 Fév 2011 - 20:18

Esthétiquement parlant, je la trouve assez proche de la F800S
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