MES ACCESSOIRES

flat06 a écrit:Oui en effet elles sont explicitent.
Tu fais escorte de quoi ?
La sonde (derniére photo) c'est pour la temperature moteur ?
Elle est de quelle année ta 1100s, mes "tiges" de fourches, là où les demi guidons sont fixés sont differentes. La molette de l'amorto avant aussi.
Elle a 100kms c'est ca ? qu'as tu changé dessus ?

stf a écrit:T'as des références pour la sonde et le manomètre de T°, ça m'intéresse pour la mienne.

zahn a écrit:c est impressionnant tout ce qu il y a sur le poste de pilotage ,tu est humain ou un espece d alien avec quatres mains?
moi j ai deja du mal avec le rappel de clignos.

APEMA a écrit:C'est presque une moto de rallye !!!

flat06 a écrit:
Elle est de quelle année ta 1100s, mes "tiges" de fourches, là où les demi guidons sont fixés sont differentes. La molette de l'amorto avant aussi.

flat06 a écrit:Interressant lau31, j'attend un resumé dans la partie mécanique pour voir ce que tu as changé et pourquoi (amorto 4 fois!!!) et vers quel kilometrage.
J'attend = je suis pas préssé, juste curieux.
Pour faire de l'accompagnement c'est pas un peu "sport" une 1100s ?

teuteuf32 a écrit:belle installation sur ta moto
moi sur la mienne c'est d'origine les feux bleus

FAB a écrit:Une jolie représentation du catalogue des accessoiristes


Pour les cales pieds passagers, ils ne te gênes pas trop justement les pieds des passagers avec le déport vers l'avant?

zahn a écrit:c est impressionnant tout ce qu il y a sur le poste de pilotage ,tu est humain ou un espece d alien avec quatres mains?
moi j ai deja du mal avec le rappel de clignos.

teuteuf32 a écrit:belle installation sur ta moto
moi sur la mienne c'est d'origine les feux bleus

Le Gnac a écrit:
Mouarfff !!! MDR !!


En fait, le Lolo', il a monté tout ça pour passer pour un agent du gouvernement et tromper les bon gars qui roulent comme la photo ci-dessus... en plus, ça doit être pratique les feux bleus et la sirène, dans les embouteillages, ou même pour déconcentrer les potes en pleine arsouille !!!!!!!!!!!
MDR derechef !

Pour le poste de pilotage, hum, c'est plus celui d'un Boeing d'avant les MFD (multi-fonction displays) que celui d'une brêle... je pense qu'il faut rajouter un détecteur de trajos', histoire de compenser la visibilité devenue déficiente du pilote !!!

Pouf pouf , le Gnac est passé par là…

Interdit de s’en servir !
Je précise, les feux bleus sont des longues portées, la
sirène a un bruit affreux, c’est juste pour que les coureurs sachent que c’est
moi et me reconnaissent (mise en confiance).
Il y a eu quand même des arsouilles mémorables avec les
motards, et aussi en duo, chaud chaud, c’est peu être aussi pour cela qu’elle
me coûte cher la S
Je me souviens (et lui aussi) d’un gendarme qui a quitté le
convoi pour nous suivre et après l’arsouille ce faire remonter les bretelles
avec rapport pour expliquer pourquoi il a quitté le convoi sans ordre pour
suivre un civil. Lui et moi on était dans nos petits souliers…
C’était bien sur avec la venue d’un nouveau gouvernement, d’ailleurs
le lendemain on a tous eu droit à souffler dans le ballon à la sortie du resto.

Je vois très bien la route ! Rien ne remplace l’expérience
et une S