une virée clé en mains en Suisse centrale, ça vous dirait ?

Hello tout le monde..

D'une conversation avec Mister1100S sur un autre topic m'est venue l'envie de vous mijoter une virée "spéciale S" rien que pour le forum ici.

En fait, elle est déjà plus que mijotée puisque dans le yahoogroupe que j'anime, nous en sommes à des rencontres "annuelles" depuis 5 ans, et celle que je vous propose est celle que j'avais organisée en juin 2007. C'est dire qu'elle est déjà dans la boite !

Devant le succès et les feedbacks super que j'avais récoltés, je me suis toujours dit que je la referais à l'identique à l'occasion.
Cela tenait aussi en partie par la qualité de l'hébergement en terme de "prestations/prix", vous verrez les détails sur les documents joints, bien que les paysages et trajo' sont dans la catégorie "bouleversifiants" !

L'idée de base est la suivante:

2 jours de ballades programmées, et pour en profiter "sainement", que ce soit pour profiter de la bonne ambiance comme des itinéraires eux-mêmes sans le stress des liaisons allers-retours, trois nuits sur place, arrivée le vendredi, si possible pour le repas, mais avant le pt'it déj' du lendemain pour les mauvais en orientation !!!
Ce qui fait trois soirées à refaire le monde, les trajos, ou remonter les motos restées sur les trajos... nan j'déconne..


Sachant que l'on parle d'un hébergement avec demi-pension (le logeur s'occupe de fournir de quoi faire le petit-déjeuner et nous mitonne le repas du soir lui-même), et que le nombre de participant va "ventiler" différement le coût global par participant dans une petite mesure, je prévois de procéder à des réservations assorties d'un accompte. Nous pourrons entrer dans le détails plus tard, je voulais juste que vous connaissiez d'avance le concept et le mode d'organisation de la rencontre, si on la monte !

Ci-dessous une copie de mon programme pour les participants, j'en ai une jolie version powerpoint, mais je sais pas comment la balancer ici..
Je mets quelques photos plus bas...

Précision encore, il y a des estimations de prix, elle seront à revoir dans le détail en fonction des prix de l'hébergement qui a pu changer depuis 2007, ou en fonction des dates précises, ou encore pour le coût de l'essence (et du diesel, du kérosène et du méthanol !!!) ou enfin du change Franc suisse/Euro. Mais cela ne saurait changer de façon conséquente..

Pour l'hébergement, il s'agit d'appartements communicants, avec des chambres à coucher avec 2, 3 ou 4 lits, avec cuisine, salon/salle-à-manger en commun. Garage couvert (voire photo) pour une vingtaine de motos. Position centrale sur la carte, qui facilite la réalisation de "boucles" d'itinéraires variés, comme l'hébergement est unique pour trois nuits, les ballades (j'ai dit BALLADES !) se font avec l'armement miminum fixé sous les ailes ! J'allais oublier de vous préciser que c'est avec vue sur le lac de Brienz, endroit bucolique s'il en est..

le programme:
(dans sa version d'époque)








Arrivée le vendredi après-midi/soir - Ballades
le samedi et le dimanche


Départ des participantsle lundi





Programme du samedi:


Départ à 09h00, puis passage des cols du
Grimsel (Glacier du Rhône), du Nufenen, du Saint-Gotthard et de la Furka.


Option « Lukmanier » depuis Airolo = + 110 kms et + 1h45 (sans le Gotthard)


Repas à Airolo


Arrivée prévue vers 16h45, (ou 18h30)


Repas du soir à 19h30


Kms: 222.50 (333) Durée: 7h40 (09h28)





Programme du Dimanche:


Départ à 09h00


Passage du col du Susten, de “l’Axenstrasse”
(bordant le lac des 4-cantons à même la falaise), puis des cols du Glaubenberg,
du Glaubenbielen et du Brunig.


Repas à la mi-journée à Weggis au bord du lac
des 4-cantons.


Arrivée prévue vers 17h50, repas du soir à
19h45


Kms: 280 durée: 08h50 (pause incluses)





Indicatif des coûts: Estimation


Hébergement: par personne et pour trois nuits: Fr: 168.80 / Euros: 102.10


(pour 3 nuits, en demi-pension)


Petit-Déjeuners
/ Repas du soir: coût au forfait (ne comprend pas les
boissons)


Coût par jour: 25.- suisses / 15.15 Euros,
indiqué à titre indicatif, déjà compris
dans l’hébergement.


Repas
de midi: coût au forfait, maxi 30.- francs suisses,
idem samedi et dimanche, soit 60.- Fr suisses / 36.40.- Euros (ne comprend pas
les boissons)


Frais
de carburant (en comptant une moyenne de 7.0 L/100
Kms), estimation au prix actuel des carburants en Suisses (1.80/L, actualisé
plus tard cas échéant):


Pour 611 kilomètres parcourus samedi et
dimanche (distance d’arrivée et de départ de Niederried non comprise), 42.8
litres = 77.- Frs suisses / 46.70.- Euros


Total de vendredi soir à lundi matin: 380.50 Fr. suisses ou 230.60 Euros





Sont
payables à l’arrivée: Frs 243.50.- / Euros 147.60.-





L’essence (ici à titre indicatif) et les
boissons sont payables individuellement, l’hébergement et le prix des repas
étant réglé globalement par l’organisateur.


Vignette autoroutière en option, non requise
pour les ballades, 40.- suisses / 24.25 Euros (arrondis, change euros/Fr
suisses = 1.65 / 0.606 - actualisé plus tard cas échéant)


Note: l’estimation des coûts est faite sur la
base de 20 personnes.

L'hébergement:










Et une idée des décors...


Rive nord du Lac de Thoune, juste avant d'arriver à l'hébergement au bord du lac de Brienz, voisin.


Les cols de la virée du samedi !


Toujours dans les "grands cols" du samedi !


La terrasse du repas du dimanche, les pieds dans le lac des quatres-cantons, à Weggis.


Le décor de dimanche midi, encore.


Franchement, ça serait pas mieux si c'était des SSSssss !!!!!!!!!!



Oui, je sais, là ça jette un froid.. mais en juin, il y avait encore de la neige au sommet des cols...

Précision, on peut aussi l'organiser avec les couleurs d'automne...

Voilà, vous savez tout !!

Moi je suis en Std-By ! Raisonablement parlant, je pense que c'est à faire en 2010.. à suivre !

Le Gnac, organisator.. ou à raison..

Cool il y a de la neige, vivement 2010. MisteR1200R

misteR1100S a écrit:Cool il y a de la neige, vivement 2010. MisteR1200R

Koi ça `?????????

T'as déjà changé `??


Tu vas ouvrir le forum des hèrrrr ???

J'aurais l'hèrrrr de quoi après ça

le programme est alléchant

au fait mister, il manque pas un S à ton r1200 ?

tu nous diras, sur les routes à virolos ce ne sont pas les S qui manquent

Je relis ce topic et je me concentre pour évaluer les risques d'une réponse positive.

Une virée pareille ne pourrait être oubliée dans les tiroirs du forum.



Je ne sais pas quand, ni combien mais je commence la liste.


- MisteR1100S
-....

ya un truc qui me tracasse, le gnac organise un viron en chuisse centrale, mais il a encore son permis l'impair au foyer ?
sinon il va finir en centrale !!!!!

en + comment peut il rouler avec son 12s, qui n'a pas de béquille centrale que sur circuit il prenne la terre hall
là il est marron le grand chuisse..............

barty a écrit:

ya un truc qui me tracasse, le gnac organise un viron en chuisse centrale, mais il a encore son permis l'impair au foyer ?
sinon il va finir en centrale !!!!!

en + comment peut il rouler avec son 12s, qui n'a pas de béquille centrale que sur circuit il prenne la terre hall
là il est marron le grand chuisse..............

Barty: "je vais naturaliser ta tête dans un bocal" !!!!!!!!!!

(réf: Achille Talon... à propos de son voisin Lefuneste !!!!!!)


Pour mon permis, je l'ai toujours pas déposé pour son repos forcé... disons que j'ai déjà eu une notification en début d'été, selon laquelle "ils" entendaient me le retirer pour 5 mois ! (pas de permis à point chez nous, mais des punitions à la con en fonction de contraventions plus ou moins créatives.. et graves selon eux... bref).

En fait, ils ont mélangé deux choses pour justifier telle décision de retrait: un radar sur l'autoroute... incontestable au possible quoique peu malin de ma part (en bagnole), et une "dénonciation" (d'un quidam) selon laquelle j'aurais réalisé un dépassement abominablement dangereux non loin de chez moi !!! Au-delà du procédé qui me donne des envies de faire dans la boucherie (...), c'est surtout le fait qu'il s'agit d'une interprétation personnelle et sans le moindre moyen de preuve, ni même beaucoup de réalité, qui fait que je ne suis pas près de l'accepter !!! Je suis donc à ce jour toujours dans l'attente d'un recours que j'ai déposé pour obtenir si tout va bien, une diminution de ce retrait à des proportions plus "raisonnables"... surtout au vu de mes antécédents... fort légers ! Et surtout sans le moindre accident depuis que j'ai le permis.. je rompt là, je me suis déjà bien assez exprimé sur ce que je pense de ce genre de politique "de sécurité routière"...

Donc, pour une grosse méchante virée hélvètique qui ne ferait pas de mal aux gommes de certains (arf..), il ne devrait pas y avoir de soucis, un retrait devant logiquement se présenter en hiver...

Je rappelle tout de même que ce type de "rencontre/virée" un rien épaisse nécessite de boucler le tout assez à l'avance...

Resterait aussi à tomber d'accord sur une date !

A suivre donc, merci à Mister' de mettre des bûches dans cette cheminée-là !!

Je ne sais pas quand, ni combien mais je commence la liste.


- MisteR1100S
- Bobby95
-...

La bonne période est celle qui permet de rouler sans avoir à déneiger préalablement la route et qui n'est pas encore sous un soleil de plomb avec légion de motard et de képi bleu (ou vert en Suisse, si je me souviens bien !)

Donc je dirais plutôt le début de printemps pour des températures clémentes quelques soit l'altitude.

Un lancement à partir de janvier pour organiser cette sortie avec 3 bons mois de préparation.


A vous lire.

mister, pour les lègions de motards, tu deviens sectaire
il existe aussi des motards légionnaires, eux c'est képis blanc et bérets verts

pour les bestioles que tu cites, on dit MIB en france

barty a écrit:pour les bestioles que tu cites, on dit MIB en france

Oui mais là on est en Suisse.

il y a quelques années je m'étais fait arrêté par les flics en Suisse pour avoir coupée une bande blanche. Pour être honnête, j'aurais été bien en peine de dire où tant j'en avait enroulé autour de mes pneus.
Ne comprenant pas comment ces flics qui m'attendait avait pu me voir à des km de là, ils m'avaient raconté que j'avais été dénoncé.

Jusqu'à ce jour j'avais du mal à y croire, mais il semble que c'est vrai.
Incroyable!

Et maintenant que les banques Suisses dénoncent leurs clients à l'argent douteux, c'est pas demain que tu pourras doubler sans prendre le risque d'être balancé par un collabo.

flatsport a écrit:
Ne comprenant pas comment ces flics qui m'attendait avait pu me voir à des km de là, ils m'avaient raconté que j'avais été dénoncé.

Jusqu'à ce jour j'avais du mal à y croire, mais il semble que c'est vrai.
Incroyable!

Malheureusement non, ce n'est pas incroyable....

Avant toute chose, je tiens à préciser que ce n'est pas partout... je vous enjoins (pour ceux qui ne l'auraient pas encore vue..) à visionner cette vidéo afin de se faire une idée plus juste de la partie de la Suisse où ce genre de pratiques infectes a cours !

https://www.dailymotion.com/relevance/search/marie-th%C3%A9r%C3%A8se+porchet/video/x32l62_marietherese-porchet-la-lecon-de-ge

Et je peux vous dire que je sais - hélas - combien les déclarations parfois grotesques de quidam peuvent être prises au sérieux, puisque cela m'est arrivé... une prétendue dangereuse manoeuvre de dépassement... dont je ne parlerai pas ici, puisque je l'ai déjà fait et refait ailleurs...

Monde de cons, tiens !!!!!!!!!

Pour revenir au sujet du topic, moi et ma bande de bmistes fous y avons déjà fait cette rencontre, en Suisse justement, sans le moindre souci... bien sûr, la majorité d'entre eux connaissaient le terrain, les autres ont écouté les recommandations, mais aussi... j'étais là pour avertir... car entre mes repérages et mon "taux moyen" de connaissance des pratiques policières suisses et de la méfiance qui en découle, le risque est très fortement réduit, n'en déplaise aux mauvaises langues...



Pour le reste, non, les "verts", ce sont les allemands... chez nous c'est fort variable d'un canton à l'autre, mais c'est généralement entre le gris et le bleu...

Et enfin, pour le timing, oui, il faudra avoir une "pré-liste" assez tôt, à confirmer vers le mois de mars... je vais de mon coté prendre contact avec le logeur utilisé à la première édition, pour me faire une idée !

Pour la date, mon groupe a l'habitude de réaliser une grosse virée de début de saison le troisième WE de juin, certains cols avaient été ouverts à peine une semaine avant la dernière fois... c'est le jour le plus long, ce qui est bien pour les lopettes qui arrivent au dessert le soir... MDR

Mais je risque fort d'être pris avec la rencontre de ce même groupe (à laquelle les membres ici sont de toute façon cordialement invités, comme je l'avais déjà fait circuler ce printemps... le choix de la date sera donc délicat, mais je reste confiant !
On peut aussi imaginer une telle sortie aux premières couleurs de l'automne, c'est encore plus beau... courant septembre...

A suivre... il faut déjà voir sur combien de membres intéressés on peut compter, dans un premier temps !

Le Gnac, organisator.. ou à raison !

bon... bon..

Comme je m'épuise à vous le dire, ce truc, pour marcher, se planifie plutôt longtemps à l'avance, car la région est très très demandée, et l'hébergement n'est possible qu'en s'y prenant à l'avance..

Restera à mettre à jour les données chiffrées, celles ici datent de 2007 (taux de change et prix à bord..), à l'heure où je vous parle, cela pourrait peut-être se passer en automne, mais je pensais à fin juin 2011 en fait...

Encore une fois, faut un peu planifier à l'avance... mon envie de la refaire celle-là est intacte, mais d'un point de vue organisationnel, je peux pas procéder autrement, surtout pour offrir un concept et surtout un prix qui ne correspond pas du tout au "lieu commun" généralement invoqué lorsque on parle de la Suisse...

Bref... à suivre...

OUI, mais je ne peux pas encore être certain,disons que je viens à 80%

à 80% je confirme aussi pour juin 2011.

Vous êtes vraiment des têtes à claques vous savez ?????????!

perso, peut être à 80% aussi

Sans blague aucune, 2010 est une année où la moto sera absente pour moi. 2011 sera donc l'année de mon retour. (?) Des kilomètres à rattraper, des gommes à user, de la mauvaise foie à déverser !

pppffffffff, ça va être long.

Pour une fois je ne serai pas le plus éloigné.

manu

perso çà me botterait bien...........

de là à signer 1 an à l'avance

dur dur, surtout quant on voit ton exemple pour la sortie auvergnate......

à+

Bon, allez !!! j'ouvre la liste... vu qu'il faut faire à l'avance... je ferai tout pour pousser vers un minimum de "géométrie variable"... vu que je suis déjà client au yeux de l'hébergeur, en le flattant un poil...

Alors, de ce que j'ai pu lire déjà ça et là... à compléter si je me gourre... et à compléter chemin faisant...


Sortie du Gnac dans les Alpes de là-bas tout au fond:

- Le Gnac'
- Bobby95
- Mister ???? S ou ?
- Barty
- Jacquou
- Flatsport ?

Bien sûr, chacun peut s'ajouter ou se virer de la liste... c'était juste pour amorcer le truc...

Pour la date, plutôt printemps 2011, mais je vais tout de même voir dans quelle mesure elle pourrait se faire cet automne... juste pour voir...

a +

salut
L'idée me plaît, mais 2011 ça fait un peu loin non? Mais il te faudra bien un an de reco pour assurer la victoire à domicile.

Récap' des partants :

Sortie du Gnac dans les Alpes de là-bas tout au fond:

- Le Gnac'
- Bobby95
- Mister ???? S ou ?
- Barty
- Jacquou
- Flatsport ?
- Madmax