Notice descriptive constructeur du véhicule

Normalement donnée, à l'achat neuf du véhicule, je voudrais savoir si vous êtes en possession de celui-ci.
C'est juste pour voir le format et les renseignements qui y sont renseigné.
Je ne sais pas si les numéros de chassis sont notés ou autres.
J'en ai besoin pour la préfecture et Bmw peut me fournir un Certificat de Conformité mais minimum 3 à 4 semaine de délais voire plus et 170 € pour un morceau de papier!!!



Merci messieurs

Je les ai commandé chez bmw, Il y en a 2, 16€ (x2) le format est une moitié de A5.

Tu aurais une photo du document?

Je peux te l'envoyer par mél au format PDF. pour un des 2.

OUI, je veux bien, il me semble que tu as déjà mon mail, non?

J'ai ton mél c'est moi le boss. Mél envoyé.

Tu as acheté ta moto dans quel pays ?
J'ai une version allemande si tu veux un exemple.

Je l'ai achetée en GB, ( le pays des guidons à droite ).






C'est très gentil, BatMister, mais le document que tu m'as envoyé est le livret de bord or celui dont je parle est un document "officiel", dont a besoin la préfecture pour savoir si le type mine véhicule a été réceptionné en Europe et si homologable en Europe


@ Stf : c'est la version allemande de quoi ? ( certificat de conformité ? )

FABR1100S a écrit:Je l'ai achetée en GB, ( le pays des guidons à droite ).






C'est
très gentil, BatMister, mais le document que tu m'as envoyé est le
livret de bord or celui dont je parle est un document "officiel", dont
a besoin la préfecture pour savoir si le type mine véhicule a été
réceptionné en Europe et si homologable en Europe


@ Stf : c'est la version allemande de quoi ? ( certificat de conformité ? )

Du certificat de conformité, effectivement.
La préfecture m'avait dit, par téléphone, qu'il me le faudrait en
français, mais je me suis quand même présenté avec mon papier allemand (achat au luxembourg) et ça n'a pas posé de problème.
Ce doit être ce que tu cherche, je te prépare ça ce soir.

des nouvelles Stf ?

FABR1100S a écrit:des nouvelles Stf ?

Je me le note pour ce soir sans faute.
(donnes-moi ton mail en MP pour envoi direct)

Pani Problem

Regardes tes MP

Fab, pourquoi avoir posté dans bistrot ? Quel modo discret ce Fab.

ou voulais-tu que ça aille?


Moi discret?

Roue libre par exemple mais c'est toi qui décide. Sinon on pourrait le voir ce papier depuis le temps qu'il est recherché. J'aime me coucher moins bête le soir venu.

Comme ça intéresse plusieurs personnes (au moins 2), je mets le doc ici.

La rubrique 11, c'est le numéro de chassis de la moto.
Ce qu'il te faut pour immatriculer ta moto, ce sont des références du genre e1*92/61*0102*05 et 92/61/R2S-006
Betriebserlaubnisbogen signifie "formulaire d'autorisation d'exploitation" et Beschreibungsbogen est une description (beschreibung), mais je ne sais pas de quoi.
Ce sont ces 2 numéros qui m'ont permis de faire mes papiers sans passer par un papier de BMW France.

Merci J'y comprends rien, c'est le même papier que j'ai et la personne qui était au guichet m'a dit qu'il manquait des points spécifiques.
Normalement cela comporte 40 à 50 points.
Demain j'y retourne , si j'ai le temps...
Ce papier provient d'où? Tu l'as commandé à une entreprise spécialisée?

C'est mon vendeur au luxembourg (un particulier) qui me l'a donné, remis d'office par son concessionnaire à l'achat neuf de la moto.

Mais j'habite à la frontière, les agents de ma préfecture sont habitués à ce genre de cas.
Elle a juste saisi le numéro "e1..." (voir le suivant, je ne suis pas sûr) dans son application, et ça lui a donné toutes les caractéristiques d'homologation de la moto.

Ce document est un standard BMW, ça m'étonnerai beaucoup qu'il y ai une version spéciale pour la France, donc même si tu le commandes à BMW France, tu auras les mêmes infos avec les libellés en français.
Insistes bien sur les numéros que je t'ai indiqués, ils devraient au moins reconnaître ce type de référence à la préfecture.

Je reprends le papier ce matin et je le traduit.
Ca apparaît comme une "attestation de correspondance de CEE"





Journée de grêve aujourd'hui.

Comme de par hasard le seul service fermé à la préfecture était celui des cartes grises....


Je téléphone à la DRIRE, qui me propose de passer pour leur montrer les documents qui sont en ma possession.

Je passe en début d'après-midi, la personne la plus à même de me répondre est absente, non pas à cause de la grève mais pour cause de formation...
La dame, très gentille me dit que ce n'est pas un certificat de conformité et qui plus est n'est pas écrit en français?????
Je discute gentillement et arrive à lui faire comprendre qu'un véhicule étranger ne peut pas avoir de papiers écrits en français car provenant de l'étranger, et que les normes ne sont pas les mêmes en France et à l'étranger. De plus sur ce papier, il apparaît toutes les mesures nécessaires à l'établissement de la carte grise ( puiss admin, poids, etc....). Elle finit par me dire qu'il faudra que je fasse une reception à titre isolé, mais par acquis de conscience elle fait une photocopie et prends mon téléphone afin de laisser un mot à son collègue qui devrait me rappeler.

Enfin en repartant, je passe devant BMW, je m'arrête avec mon papier pour leur demander ce que c'est.
C'est bien un certificat de conformité européen écrit en Allemand et c'est parce qu'il est écrit en allemand et que les normes de rédaction des certificat ont changés après 2002 que la préfecture m'a refusé l'établissement de la carte grise, donc j'ai bien un certificat de conformité EUROPEEN mais il faut que j'en redemande un auprès de BMW FRANCE, pour que ce soit écrit en FRANCAIS et non en ALLEMAND, c'est bien l'EUROPE


Donc voila des sous bien dépensés et utilement en plus

J'ai acheté le S en Allemagne en aout 2007, j'ai donc effectué les démarches auprès de bmwFrance et la préfecture de ma région (et uniquement eux) et j'ai ma carte grise sans posséder le scanne que tu as mis en ligne. Bizarre, ou n'aurais je pas tout compris ?

Le service homologation de BMW France t'as fait parvenir un papier normalement (certificat de conformité), que la préfecture t'as demandé.

Ta moto est de quelle année?





Vous allez me faire croire que j'ai la poisse

J'ai bien une attestation de bmwfrance (contre 150€ ) que le S (d'avril 2000) est conforme à la règlementation française en vigueur.

Comment on appelle quelqu'un qui parle plusieurs langues
-> un polyglotte

Comment on appelle une personne qui parle 2 langues
-> un bilingue

Comment on appelle quelqu'un qui ne parle qu'une langue
-> un français

150€ pour lancer une impression depuis leur base de données, c'est vraiment du foutage de gueule.
Sinon, combien coûte une réception à titre isolé à la DRIRE ? J'avais entendu parlé de 100€ environ, du coup ce serait moins cher que le papier de BMW. Ça peut être une solution à creuser.

@ Stf : la réception à titre isolé par la DRIRE coûte environ 70 à 80 €. Mais pour cela il me faut un certificat de conformité de BMW France qui me sera facturé lui aussi

@ Mister : T'aurais pas un scan du papier qui t'as été remis par BMW France. C'était écrit en Français ou allemand?

FABR1100S a écrit:@ Stf : la réception à titre isolé par la DRIRE coûte environ 70 à 80 €. Mais pour cela il me faut un certificat de conformité de BMW France qui me sera facturé lui aussi

@ Mister : T'aurais pas un scan du papier qui t'as été remis par BMW France. C'était écrit en Français ou allemand?

Je comprends pas trop le concept là.
Une réception à titre isolée est justement faite s'il n'existe pas de certificat de conformité valable en France. Quel est l'intérêt pour toi de te présenter chez eux avec un papier disant que tu es déjà aux normes C'est limite une arnaque s'ils te demandent ça.

Sur le document que tu possèdes actuellement, tu as bien un numéro e1XXX ou quelque chose comme ça ?