poly piste

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Re: poly piste

Message par sprint38 le Sam 4 Mai 2013 - 14:13

charlier a écrit: j ai trouver avec ça sprint rire2 rire2



avec ta couleur préférée chuiundieu01 peace

rires tv rires tv excellent , je vois qu'y en a qui n'ont rien a glander ... gggrrrrr57

J'achète !!! rien que pour l'étrier Béringer

Attends de te faire bouffer par ma 1200 ReuReu CeuCeu tu pleureras ta mère crazy
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Re: poly piste

Message par charlier le Sam 4 Mai 2013 - 15:05

je note je note bravebete01 àcheval01
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Re: poly piste

Message par Boxer53 le Sam 4 Mai 2013 - 16:08

Il ne te reste plus qu'à jeter toute ta quincaillerie dans ta remorque et monter à Strasbourg pour le 8 et 9 mai. Sinon je crains effectivement que tu vas pouvoir faire du vélo à Nogaro mrgreen mrgreen mrgreen
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Message par flatsport le Sam 4 Mai 2013 - 18:13

C'est une bonne solution. crazy
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Message par Boxer53 le Sam 4 Mai 2013 - 19:57

Après réflexion, je crois que Entressens est plus prêt de Sprint que Strasbourg mrgreen mrgreen mrgreen
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Re: poly piste

Message par sprint38 le Lun 6 Mai 2013 - 23:07

Bon ça piétine , jour J- 13 avant Nogaro peureux peureux après une bouteille de Jameson et deux vis ça tient mais faut pas souffler dessus ...



Au secours , sans déconner j'ai besoin de vos lumières , il me faut ces "choses" pour continuer le montage , où puis je me procurer ces "vis" et "écrous" ? motocistes ? casto ? comment cela s'appelle ?

1) pour la fixation du poly





2) pour la bulle , Jean , comme tu as la même (?) et au lieu de déconner , tu peux me dire avec quelles visseries , on fixe cette bulle ? quelles rondelles faut il pour ne pas abimer ? ça tient pour l'instant avec un vulgaire écrou...mais c'est juste pour voir..



3) pour le compteur , il me manque ce clip (perdu?) , quel nom cet anneau ?


J'ai déjà cassé une vis du bouchon de réservoir :


c'est à cause d'un serrage un peu fort pour monter cette platine censée cacher cela ( ? ) :



pas moyen d'ajuster "propre" , une galère...

le radiateur n'est pas encore fixé , les bras avants sont de traviole...:



A propos d'ajustage , ça ne se met pas tout seul cette chose, on commence par fixer les extrémités ou on progresse d'un côté vers l'autre (bas en haut par exemple) ? c'est assez flexible mais il faut insister pour faire coïncider les trous de fixation :



Dernière question pour l'amorto que j'ai changé (Lsl = bof) , celui d'une 1000RR ressemble beaucoup au mien , sont-ce les mêmes ?



le montage du Lsl m'a fait virer la butée de direction , adaptable mon oeil !!







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Re: poly piste

Message par flatsport le Lun 6 Mai 2013 - 23:15

La première photo, ce sont des agraphes de carrosserie automobile. Ca se trouve en garage auto ou grossiste auto. Montre un modèle à un carrossier il devrait en avoir qui trainent
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Re: poly piste

Message par sprint38 le Lun 6 Mai 2013 - 23:17

Ah! ok!!! Agrafes ?? , comme en chirurgie en fait .. enaccord
Merci
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Re: poly piste

Message par Boxer53 le Mar 7 Mai 2013 - 9:08

sprint38 a écrit:Bon ça piétine , jour J- 13 avant Nogaro peureux peureux après une bouteille de Jameson et deux vis ça tient mais faut pas souffler dessus ...



Au secours , sans déconner j'ai besoin de vos lumières , il me faut ces "choses" pour continuer le montage , où puis je me procurer ces "vis" et "écrous" ? motocistes ? casto ? comment cela s'appelle ?

1) pour la fixation du poly

Ces trucs là, tu les trouve chez BMW ou peut être chez Norauto. Ces clips ont un trou de M5 (vis de diamètre 5) qui est un standard pour la R1200S





2) pour la bulle , Jean , comme tu as la même (?) et au lieu de déconner , tu peux me dire avec quelles visseries , on fixe cette bulle ? quelles rondelles faut il pour ne pas abimer ? ça tient pour l'instant avec un vulgaire écrou...mais c'est juste pour voir..

idem que pour la fixation des éléments de carénage. Prendre les mêmes vis de d5 avec une rondelle plastique en dessous de la tête de vis. De l'autre coté, fixation avec une vis M5 Nylstop + rondelle ou clips de M5 comme pour le carénage.



3) pour le compteur , il me manque ce clip (perdu?) , quel nom cet anneau ?

Çà se trouve chez BMW. J'en ai acheté dernièrement pour fixer le dashboard de la HP2



J'ai déjà cassé une vis du bouchon de réservoir :

Tu es sûr que tu veux continuer à faire de la moto de piste mrgreen mrgreen ?



c'est à cause d'un serrage un peu fort pour monter cette platine censée cacher cela ( ? ) :



pas moyen d'ajuster "propre" , une galère...

Il n'y a qu'un trou pour pouvoir démonter sans enlever le bouchon. Vu que tu as déjà cassé une vis, imagine ou çà te mènerais si tu devais démonter 4x. Plus de vis mrgreen mrgreen A mon avis cela est centrable

le radiateur n'est pas encore fixé , les bras avants sont de traviole...:

Comme ces éléments sont en fibre de verre ou de carbone, cela n'est pas un problème. Cela devrait rentrer dans l'ordre lorsque que le radiateur sera fixé. C'est pas mal pour toi de devoir démonter les éléments d'origine en magnésium. Çà t'évitera de les casser lorsque que tu te prendra une gamelle à Nogaro suite à la perte du carénage en bout de ligne droite mrgreen mrgreen mrgreen



A propos d'ajustage , ça ne se met pas tout seul cette chose, on commence par fixer les extrémités ou on progresse d'un côté vers l'autre (bas en haut par exemple) ? c'est assez flexible mais il faut insister pour faire coïncider les trous de fixation :



Dernière question pour l'amorto que j'ai changé (Lsl = bof) , celui d'une 1000RR ressemble beaucoup au mien , sont-ce les mêmes ?

A mon avis non



le montage du Lsl m'a fait virer la butée de direction , adaptable mon oeil !!

Ça m'étonnerais que cela ne se monte pas. Mais vu ta dextérité mécanique c'est probable que tu ai monté quelque chose à l'envers mrgreen mrgreen mrgreen







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Re: poly piste

Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 11:54

Pour la bulle tu peux copier le montage de celle des 11s, si les trous dans la bulle font 6 mm de diamère. Par contre l'écrou présenté dans le lien n'ira pas car sur les 11s ils sont insérés dans l'araignée. Si tu ne peux pas metttre d'agrafe un écrou M5 et éventuellement une rondelle plastique peut faire l'affaire.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0422&mospid=51677&btnr=46_0432&hg=46&fg=55
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Re: poly piste

Message par sprint38 le Mar 7 Mai 2013 - 14:30

Boxer53 a écrit:



Au secours , sans déconner j'ai besoin de vos lumières , il me faut ces "choses" pour continuer le montage , où puis je me procurer ces "vis" et "écrous" ? motocistes ? casto ? comment cela s'appelle ?

1) pour la fixation du poly

Ces trucs là, tu les trouve chez BMW ou peut être chez Norauto. Ces clips ont un trou de M5 (vis de diamètre 5) qui est un standard pour la R1200S

J'en ai trouvé ce matin chez AD PRO enaccord





2) pour la bulle , Jean , comme tu as la même (?) et au lieu de déconner , tu peux me dire avec quelles visseries , on fixe cette bulle ? quelles rondelles faut il pour ne pas abimer ? ça tient pour l'instant avec un vulgaire écrou...mais c'est juste pour voir..

idem que pour la fixation des éléments de carénage. Prendre les mêmes vis de d5 avec une rondelle plastique en dessous de la tête de vis. De l'autre coté, fixation avec une vis M5 Nylstop + rondelle ou clips de M5 comme pour le carénage.

Kit de fixation commandé chez BM



3) pour le compteur , il me manque ce clip (perdu?) , quel nom cet anneau ?

Çà se trouve chez BMW. J'en ai acheté dernièrement pour fixer le dashboard de la HP2.........Ok



J'ai déjà cassé une vis du bouchon de réservoir :

Tu es sûr que tu veux continuer à faire de la moto de piste mrgreen mrgreen ?

Ben , je découvre la préparation , surtout le flat que depuis 3 , 4 ans scratch Mais ça m'intéresse et si ça merde trop , je me trouve une brêle bien faite toute prête à crasher crazy
C'est de l'alu ces vis ? à peine serrée = crack !!! C'est cette platine ronde qui n'épouse pas bien le contour du bouchon (manque 2 mm) , elle devrait s'intercaler entre le réservoir et le bouchon , ça donne une sur épaisseur et raccourcit le filetage , et garre au serrage




c'est à cause d'un serrage un peu fort pour monter cette platine censée cacher cela ( ? ) :



pas moyen d'ajuster "propre" , une galère...

Il n'y a qu'un trou pour pouvoir démonter sans enlever le bouchon. Vu que tu as déjà cassé une vis, imagine ou çà te mènerais si tu devais démonter 4x. Plus de vis mrgreen mrgreen A mon avis cela est centrable

???

le radiateur n'est pas encore fixé , les bras avants sont de traviole...:

Comme ces éléments sont en fibre de verre ou de carbone, cela n'est pas un problème. Cela devrait rentrer dans l'ordre lorsque que le radiateur sera fixé. C'est pas mal pour toi de devoir démonter les éléments d'origine en magnésium. Çà t'évitera de les casser lorsque que tu te prendra une gamelle à Nogaro suite à la perte du carénage en bout de ligne droite mrgreen mrgreen mrgreen

ah ah ! bravebete01
fibre de verre ou carbone , si je force pour que cela soit centré, ça casse ?




A propos d'ajustage , ça ne se met pas tout seul cette chose, on commence par fixer les extrémités ou on progresse d'un côté vers l'autre (bas en haut par exemple) ? c'est assez flexible mais il faut insister pour faire coïncider les trous de fixation :



Dernière question pour l'amorto que j'ai changé (Lsl = bof) , celui d'une 1000RR ressemble beaucoup au mien , sont-ce les mêmes ?

A mon avis non

ils se ressemblent trop, je vais vérifier, surtout que sur ebay on en trouve à moins de 100€ arf



le montage du Lsl m'a fait virer la butée de direction , adaptable mon oeil !!

Ça m'étonnerais que cela ne se monte pas. Mais vu ta dextérité mécanique c'est probable que tu ai monté quelque chose à l'envers mrgreen mrgreen mrgreen

pfff !!! , c'est Bmw Annecy qui me l'a monté. Je vais faire mieux que ça ..







[/quote]
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Re: poly piste

Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 15:04

No stress, ça va le faire.
Sinon tu fais comme moi à Magny cours en 2006, la bulle fixée sur l'araignée avec deux vis et des tiraps et sans aucun carénage après que je me sois bourré l'avant veille sur une reco de Rallye à castres. crazy


Sinon invite Francis à petit déjeuner, déjeuner........ Suspect
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Message par Boxer53 le Mar 7 Mai 2013 - 15:27

Sur l'habillage de réservoir de ma R1200S il y avait aussi un trou, mais bibi qui est un peu perfectionniste à rajouté une embase en fibre de verre pour faire propre. C'est ce qu'il faudrait faire sur ton habillage. Quand on ne sait que pousser des canules on ne s'improvise pas préparateur de moto de piste humour stop2 peace jairienfait jesuisdehors

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Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 15:49

j'espère que tu n'auras pas un jour besoin que philippe te fasse une piquouse, car tu risques de morfler sévère.
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Message par sprint38 le Mar 7 Mai 2013 - 16:39

Boxer53 a écrit: bibi qui est un peu perfectionniste à rajouté une embase en fibre de verre pour faire propre.

Je le savais , c'est vrai que c'est bien fait

Quand on ne sait que pousser des canules on ne s'improvise pas préparateur de moto de piste gggrrrrr57

Je n'ai pas cette prétention mais Comme tu es (pré ?) retraité , j'attendais que tu ouvres ta clinique de préparation de Flat-Racing mais tant pis pour toi , je me fais la main sur la mienne , et j'ouvre ma clinique de prépa de flat Suspect

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Message par Boxer53 le Mar 7 Mai 2013 - 17:28

flatsport a écrit:j'espère que tu n'auras pas un jour besoin que philippe te fasse une piquouse, car tu risques de morfler sévère.

Tu crois? Philippe il comprend que je le charrie. De toute façon j'ai l'âme en paix. Je lui avais proposé de jeter sa quincaillerie dans sa remorque et de venir à Strasbourg pour le 8 et 9 mai. Çà aurait même pu être le 10 parce que je suis en congé et pourquoi pas samedi et dimanche prochain.
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Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 18:43

J'avais bien compris que c'était de l'humour. Mais j'aimerais bien avoir son avis sur cette hypothétique piqûre. rires tv
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Message par charlier le Mar 7 Mai 2013 - 18:44

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Message par Bobby95 le Mar 7 Mai 2013 - 19:28

Comme quoi c'est dans le besoin que l'on sait que l'on a deux mains.
J'admire ta ténacité Philippe, j'aurais probablement commencé à travaillé la bête au chalumeau moi
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Message par sprint38 le Mar 7 Mai 2013 - 21:51


Ok Jean ça a l'air d'être ce qu'il me faut mais je suis passé à la concess et j'ai commandé les huits vis et écrous ad-hoc. Quand j'aurais le tarif je suis sûr que je vais regretter ta trouvaille mais bon je garde l'info.
Les blaireaux chez BM , ile me demandent : "quelle année la moto" , pfffffffff , trop marrant quand je lui dit "j'en sais rien, c'est pour une 12 modifiée 1000 divisée par quinze que je retiens 4......... gggrrrrr57
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Message par sprint38 le Mar 7 Mai 2013 - 22:00

Boxer53 a écrit:

Je lui avais proposé de jeter sa quincaillerie dans sa remorque et de venir à Strasbourg pour le 8 et 9 mai. Çà aurait même pu être le 10 parce que je suis en congé et pourquoi pas samedi et dimanche prochain.

Je ne me souviens pas qu'on ait parlé de ça ??? Je n'aurais pas hésité surtout que je suis moi aussi dispo 0079bisous . En plus je serais allé rouler à Hockenheim avec l'HP pour la roder ( sans aucune griffe ) . Je connais la route en plus violence01
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Message par sprint38 le Mar 7 Mai 2013 - 22:02

flatsport a écrit:J'avais bien compris que c'était de l'humour. Mais j'aimerais bien avoir son avis sur cette hypothétique piqûre. rires tv

une piqûre à l'eau avec une bonne aiguille rouillée diable01
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Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 22:06

Boxer53 a écrit:Il ne te reste plus qu'à jeter toute ta quincaillerie dans ta remorque et monter à Strasbourg pour le 8 et 9 mai. Sinon je crains effectivement que tu vas pouvoir faire du vélo à Nogaro mrgreen mrgreen mrgreen
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Message par flatsport le Mar 7 Mai 2013 - 22:09

Boxer53 a écrit:Après réflexion, je crois que Entressens est plus prêt de Sprint que Strasbourg mrgreen mrgreen mrgreen

Par contre j'avais loupé celui là de post. Pas de bol, il va falloir que tu déménages vers le sud ou vers le nord
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Message par Boxer53 le Mar 7 Mai 2013 - 22:14

sprint38 a écrit:
Boxer53 a écrit:

Je lui avais proposé de jeter sa quincaillerie dans sa remorque et de venir à Strasbourg pour le 8 et 9 mai. Çà aurait même pu être le 10 parce que je suis en congé et pourquoi pas samedi et dimanche prochain.

Je ne me souviens pas qu'on ait parlé de ça ??? Je n'aurais pas hésité surtout que je suis moi aussi dispo 0079bisous . En plus je serais allé rouler à Hockenheim avec l'HP pour la roder ( sans aucune griffe ) . Je connais la route en plus violence01

Si si, regarde page2
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