en plein coeur

salut
je savais qu il fallait pas que je rentre , j ais poussé la porte ,elle etait devant moi et je suis resté là ,a la regarder sans pouvoir controler les battements de mon coeur et j en suis tombé amoureux et je ne dors plus elle est tellement belle et envoutante
Au secour

très belle machine

A ton âge , c'est pas sérieux !

goumise a écrit: A ton âge , c'est pas sérieux !

ne dit pas ça a boxer53 il va te tuer ou te rouler dessus

Condoléances

c est un 1000 de 2007 ,5500 km et ça coute 13 000 euros garantie 1 an

Et il est pas très loin d'ici

chez sud moto a nimes

Elle est sublime.

Ben oui, Nénesse, mais là dessus, Madame va serrer les fesses

Flatouineur a écrit:Ben oui, Nénesse, mais là dessus, Madame va serrer les fesses

Pas grave, elle aura qu'une envie en descendant de la moto... les desserer...

t inquiete ,pour promener les fesses de ma gonzesse j ais ce qu il faut ,et j ais aussi ce qu il faut pour les lui desserer

je vois que la poesie envahit ce sujet qui ,je vous le rapelle ,vous faisat part de ce coup au coeur que j ais eu en voyant cette belle Italienne

en parlant de "derriere"

Si t'arrêtait de mettre le feu aux... en postant des photos incandescentes

Je dis çà mais moi aussi j'ai des problèmes existentielles... avec la longueur de ma durite de...frein avt (R12S ss ABS) -> https://r1200s.motards.net/t4486-guidon-haut-wunderlich-casse-tete-au-montage

Je l'adorais, jusqu'au jour où, lors d'un stage sur le Bugatti, j'en ai vu deux débarquer: une F4 1000R et la même en version 312 (on ne parle pas cylindrée).
Tout le monde les regardait de près, sous toutes les coutures...fallait voir leurs proprios (qui ne se connaissaient pas): HEU-REUX!!!
Jusqu'aux premiers tours de roue:
- la première a seulement couvert 4 tours puis plus rien (soucis d'électronique, d'allumage, de...).
- la seconde (neuve) ne tournait que sur...3 cylindres! (d'où l'appellation 3 1 2... )

Bref, ça en a calmé plus d'un et, à la fin de la journée, leurs pilotes souriaient beaucoup moins. certes, on ne peut préjuger de la fiabilité d'une série sur un échantillon de deux bécanes, mais ça donne à réfléchir.

comme toutes les machines italiennes la mauvaise reputation n est pas usurpée ni une vue de l esprit,mais quand tu parcours les differents forum moto tu vois qu il y a des problemes de partout sur toutes les marques ça ferait presque peur ,mais il y a aussi tres peu de gens qui disent que tout va bien aussi,, d ailleur les forums sont souvent fait pour se plaindre ou chercher une solution a un probleme

M'en fout elle est trop belle quand meme

Nenesse a écrit:

M'en fout elle est trop belle quand meme

Ce qui est incontestable... !!!

Tu m'étonne que la petite est belle. Raghhhh lovely....Moi c'est le grand Frere "concessionaire" qui me fait peur dans cette famille Italienne. En plus elle doit chanter comme une diva

Bobby95 a écrit:Tu m'étonne que la petite est belle. Raghhhh lovely....Moi c'est le grand Frere "concessionaire" qui me fait peur dans cette famille Italienne. En plus elle doit chanter comme une diva

Je n'ai pas d'expérience récente au guidon d'une MV, bêtement... mais je garde encore le souvenir de l'essai de la première 750 F4 !! Sorti du tri-cylindre de ma K 75S qui ruptait à 8905 trs-min, il m'a fallu me faire violence pour jouer la mélodie dont elle était capable.. d'abord tenter d'atteindre les régimes "usuels des japonaises multi", premier palier... et ensuite, puisqu'on était loin du compte, tenter de s'approcher de la zône rouge "juste pour voir".. et en trouvant la place pour le faire... puisque de mémoire, elle prenait quelque chose comme 15'000 !!!

J'avais un peu l'impression de tester un engin spatial, arf...

Il y a un truc qui est incontestable... c'est qu'ils savent fabriquer de belles motos chez MV !! Maintenant, pour un usage quotidien... je sais pas... et je n'ai pas d'expérience au niveau de la vie à bord et de la fiabilité... mais merde, c'est des belles motos !!!!

A +

ayé t'es foutu....

Joli choix Nénesse
Ecoutes-pas les médisants, fais-toi plaisir

Totentanz a écrit:Je l'adorais, jusqu'au jour où......

HEU-REUX!!!Jusqu'aux premiers tours de roue:
- la première a seulement couvert 4 tours puis plus rien (soucis d'électronique, d'allumage, de...).
- la seconde (neuve) ne tournait que sur...3 cylindres! (d'où l'appellation 3 1 2... )
Bref, ça en a calmé plus d'un et, à la fin de la journée, leurs pilotes souriaient beaucoup moins. certes, on ne peut préjuger de la fiabilité d'une série sur un échantillon de deux bécanes, mais ça donne à réfléchir.

Pense à celle de Bobby, et après tu l'aimes toujours autant la tienne pourtant....

Penses aux miennes, une qui tourne et l'autre qui boîte

Bin moi ça ne me fait pas rêver rêver ce genre de machine...

Buzzz a écrit:Bin moi ça ne me fait pas rêver rêver ce genre de machine...

C'est pas une obligation !!


Moi ne ne rêve pas non plus.. j'admire plutôt..

Mon véritable rêve, c'est une moto sans chaine et sans fourche (ça risque donc d'être une béhème, arf..) qui nous ramène un trois-pattes digne de ce nom...

Pendant qu'on est à parler d'italiennes aguicheuses, j'avoue que les Ducatis ont souvent déclenché une certaine admiration chez moi aussi... sans doute ce bon vieux "Tamburini" est-il le dénominateur commun...

Je me souviens avoir pensé longtemps que la 916 était l'archétype de la moto de sport, à l'italienne... ce qui est presque un pléonasme dans l'énoncé d'ailleurs... et toutes ses suivantes ont conservé ce flambeau je dois dire !
Aucune par contre ne m'a jamais semblé raisonnable ou enviable pour l'usage routier, ou simplement quotidien...

Et c'est bien là qu'on touche au "rêve"... certaines machines procèdent plus du "poster dans la chambre d'ado" que du choix raisonnable, ou même appartiendraient au domaine de l'accessible... certains ont la chance, ou le goût personnel, de les avoir en vrai... chaucn son plaisir où il veut, ce n'est pas criticable..

Maintenant, si on me parle de moto pour la piste... une certaine 848 est sur mon trio de tête (avec la Daytona et la S1000) des machines que je trouve désirables pour ce usage...

Mais pour revenir à la MV, j'avoue avoir parfois bavé sur certains détails de finition dans les salons de la moto, c'est un un peu plus qu'un véhicule, c'est de l'art parfois... Et petit supplément d'attrait en ce moment, avec la magnifique F3 !!!

tout a fait Gnac tu as raison

, le reve ,le reve qui etait parfois sur un poster dans la chambre d ado ,et pas que des posters de moto d ailleur ,,héhéhé

mais quand je vois quelque chose que je trouve beau et bien je le dis ,apres c est sur qu une MV au quotidien c est surement pas l ideal ,mais si a chaque fois que tu ouvre la porte du garage tu as une boule d emotion qui te fais monter la larme a l oeil pourquoi pas;cet été je suis allé aux arenes de Nimes pour un concert de musique classique ,moi qui suis plutot rock'n roll,et bien je suis resté scotché ,j ais mis un moment a " redesendre " et bien cette moto me fais cet effet là