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plein phare astronomique

4 participants

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plein phare astronomique Empty plein phare astronomique

Message par boxercik Jeu 13 Oct 2011 - 8:47

Bonjour et tout dabort merci aux admin pour ce forum et pour la manière dont il est administré et organisé, j'ai déjà péché quelques astuces ici et là.
je franchis le pas de la r1100s aprés beaucoup de japonaise sportive et de BM anciennes r69s, r50/2 et r75/6 attelée....bref j'ai besoin d'un coup de pouce pour le reglage de mon plein phare qui ne me sert actuellement qu'a éclairer les anneaux de saturne voir jupiter si le temps est clair !
j'ai bien compris la molette à gauche pour régler le feux de croisement mais quid du feu de route ? merci de vos poste a bientôt sur la route cédric

boxercik

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Message par F_Le_Francais Jeu 13 Oct 2011 - 9:49

Bonjour,

voici ce que "dit" la doc, peut être que ça pourra t'aider...

Réglage du projecteur
•Mettre la moto sur un sol plan.
•Charger la moto avec un pilote (env. 80kg).
•Basculer la manette en position horizontale
(position de base).
•Corriger la portée du projecteur en agissant sur
la vis de réglage.

Réglage latéral : Vis de réglage sur le côté gauche du projecteur
Réglage en hauteur : Vis de réglage sur le côté droit du projecteur
Rotation vers la gauche : augmentation de la portée
Rotation vers la droite : diminution de la portée

Cote de réglage : -12 cm à 10 m de distance
F_Le_Francais
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Message par boxercik Jeu 13 Oct 2011 - 17:06

re-bonjour, et bien merci de ta célérité, ça y est ma belle éclaire de milles feux......la route c'est bien mieux

c'est toi françois le françaiaiais,
bonne route cédric

boxercik

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Message par F_Le_Francais Jeu 13 Oct 2011 - 17:49

C'est bien moi....
Bleu !! Blanc !! Rouge !! C'est.......

riredecon
F_Le_Francais
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Message par misteR1100S Jeu 13 Oct 2011 - 19:32

@boxercik : aaaahhhh mais où est donc passé ta présentation ? encore dans ta tête prête à être tapée sur le clavier ?

Merci de passer par la case adéquate, savoir qui tu es nous intéresse
. Wink

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Message par FAB Ven 14 Oct 2011 - 15:09

Au dessus de la molette, une tirette permet de redescence le faisceau
FAB
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