un air de déjà vu

hormis le cardan à gauche, et pas de mamelle cylindre qui dépasse

cette troffy ressemble à s'y méprendre à une BMW flat en vogue sur nos routes

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3389

à quant un plagia de nos S ?

à vous lire comme dirait manu qui a la gnac ..........................

barty a écrit:hormis le cardan à gauche, et pas de mamelle cylindre qui dépasse

cette troffy ressemble à s'y méprendre à une BMW flat en vogue sur nos routes

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=3389

à quant un plagia de nos S ?

à vous lire comme dirait manu qui a la gnac ..........................

Ah ah ! oui, j'ai vu ça l'autre jour...

Effectivement, l'attaque est frontale !! on peut voir la chose de deux façons: hurler au plagiat ou saluer l'hommage à la référence du marché qu'est la RT !!!

Venant d'une maque "euro", j'opte pour la seconde ! Reste à voir comment ils se débrouilleront pour atteindre l'objectif, sachant que BMW a une "vieille" expérience, mélangée à une petite avance il faut bien le reconnaitre...
L'écueil habituel pour les challengers n'est autre que le poids, ou moins "vital" pour réussir son comparo, la conso', ce genre de choses.. le prix n'étant pas vraiment difficile à aligner voir à diminuer, vu que les BMW sont encore vues comme "chères" !

On pourra par contre regretter le grand "conformisme" de cette routière, reprenant de très près les fondamentaux prêchés habituellement par BMW, notamment en terme de design !! Si l'on met de coté l'absence d'une bonne idée à l'avant comme le "telelever", elle a tout ce qu'il faut, aussi et SURTOUT une mécanique fort brillante et appréciée !

A suivre donc dans les comparos à venir !!

Perso, je trouve dommage que ça ressemble à une RT. J'ai rien contre la RT mais il faut quand même varier les plaisirs visuels!
A ce moment là, toutes les GT auront le même look, tous les roadsters la même gueule, et il sera difficile de différencier les sportives; ce qui est d'ailleurs déja un peu le cas pour les sportives.
ça manque d'originalitée tout ça!

Pour ce qui est de copier nos S, je crois pas que ça arrivera. En générale, on copie ce qui marche.

FAB77 a écrit:Perso, je trouve dommage que ça ressemble à une RT. J'ai rien contre la RT mais il faut quand même varier les plaisirs visuels!
A ce moment là, toutes les GT auront le même look, tous les roadsters la même gueule, et il sera difficile de différencier les sportives; ce qui est d'ailleurs déja un peu le cas pour les sportives.
ça manque d'originalitée tout ça!

Pour ce qui est de copier nos S, je crois pas que ça arrivera. En générale, on copie ce qui marche.

Malheureusement,le marché moto prend le mauvais travers de l'auto et uniformisant les lignes souvent sans saveur(voir le k1600) ou cet ersatz de rt.