STARLANE GPS

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Message par charlier le Ven 4 Mar 2011 - 18:59

barty a écrit:ton truc bidule machin couette y fait aussi réveil ?

oui quand tu fais un bon chrono la lampe rouge clignote pour te dire que tu es dans ton meilleur tour rennes noel
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Message par barty le Ven 4 Mar 2011 - 19:24

et quant t'en fais un archi nul ?
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Message par charlier le Ven 4 Mar 2011 - 19:28

barty a écrit:et quant t'en fais un archi nul ?

il l enregistre pas pasdebol
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Message par barty le Ven 4 Mar 2011 - 19:41

ça va encore allourdir ta mob ça
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Message par charlier le Sam 5 Mar 2011 - 10:28

barty a écrit:ça va encore allourdir ta mob ça

125 gr c est pas la mort mrgreen
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Message par charlier le Sam 5 Mar 2011 - 10:43

voila barty le poids avec tout le petit matos (161gr)

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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 18:46

voila j ai monter le starlane sur mon panzer mrgreen

il n y a pas de place sur le tableau de bord ou sur le guidon pour le placer , alors je l ai fixer sur le cache batterie d origine




lover correctement le câble et colsonné le tout , heureusement il y a de la place



remettre la batterie et raccorder le starlane avec le câble (brancher directement a la batterie )



remettre le cache batterie délicatement en regardant bien que les câbles ne sont pas pincer , j ai du placer les câbles le long du cache latéral gauche et placer le câble USB devant la batterie , pour moi ca été l opération la plus délicate pour que le cache batterie se place bien dans ses logements



test du starlane nikel du premier coup ,l éclairage LCD se met en marche au démarrage du starlane il suffit d appuyer sur le bouton light pour le couper


pour faire le montage ca m a pris 1h



chuiundieu01
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 18:51

je vois que l'afficheur donne les dizaines de minute! diable01
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 18:55

flatsport a écrit:je vois que l'afficheur donne les dizaines de minute! diable01

rires tv rires tv j espère de ne pas dépassé l unité lévitation01
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 19:07

sur quel circuit?
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 19:12

flatsport a écrit:sur quel circuit?

ben tous rennes noel rennes noel
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 19:19

commence déjà par mettet. Pour Magny cours, va falloir envoyer du gaz mais c'est possible
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 19:22

tracasse je sais mettre des watts crazy
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 19:24

Pense tout de même à freiner pour Adélaïde, sinon la culbute va être violente
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 19:30

je suis pas le gnac , boxer53 sera une bonne roue et si tout va bien je mettrai des watts , je connais très bien le circuit sur ma ps3 lol!
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 19:44

Si tu restes dans la roue de Francis dans la parabolique, il peut être intéressant de savoir qui sort en premier d'Adélaïde. La K grâce à la puissance dans la ligne droite ou la R grâce à son faible poids au freinage et à la mise sur l'angle.
Résultat en Juillet
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 19:49

flatsport a écrit:Si tu restes dans la roue de Francis dans la parabolique, il peut être intéressant de savoir qui sort en premier d'Adélaïde. La K grâce à la puissance dans la ligne droite ou la R grâce à son faible poids au freinage et à la mise sur l'angle.
Résultat en Juillet

ce qui est sure je vais le suivre avec une distance de sécurité pour ne pas lui bourrer dans le cul ,ce serai très con tousrouge
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 19:51

Une K12s dans le cul d'une vache on a déjà vu, mais ça rentre pas dans un Akra de 12S rire2
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 19:56

flatsport a écrit:Une K12s dans le cul d'une vache on a déjà vu, mais ça rentre pas dans un Akra de 12S rire2

rires tv moi ca me fais pas rire j ai perdu 2 potes a cause de ca il y a 2 ans et maintenant ma femme a peur a moto , j ai pas envie d être dans la rubrique 2 morts a magny cours sssdsdsdsd
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Message par Boxer53 le Ven 11 Mar 2011 - 19:58

Tiens çà parle de Magny Cours par ici.

Pour le moment çà va d'abord être 4 jours à alcarras.

Pour Magny Cours, il est sûr que c'est un circuit rapide ou les watts comptent et une K1200S en a 35 de plus que ma R1200S. Le problème c'est que la K1200S pèse 222 kg à sec et ma R1200S 172 kg. Ce qui fait une différence de 50 kg. C'est pas rien.
En rapport poids/puissance sans pilote cela fait:
- K 1200S: 1.33 kg/cv
- R 1200S: 1.29 kg/cv

Il n'est donc pas sûr du tout que la K1200S dépose de beaucoup la R1200S. A son avantage une allonge qui me semble supérieure

Et puis il y a la vivacité en virage et la garde au sol. Avec 50 kg d'écart cela ne sera pas évident de balancer une K1200S comme une R1200S. Et comme la garde au sol de ma R1200S est importante, je ne te dis pas comme passe la parabolique.

On verra tout çà le moment venu.

peut être que Charler va ridiculiser la R1200S mrgreen mrgreen mrgreen

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Message par Boxer53 le Ven 11 Mar 2011 - 20:00

charlier a écrit:
flatsport a écrit:Une K12s dans le cul d'une vache on a déjà vu, mais ça rentre pas dans un Akra de 12S rire2

rires tv moi ca me fais pas rire j ai perdu 2 potes a cause de ca il y a 2 ans et maintenant ma femme a peur a moto , j ai pas envie d être dans la rubrique 2 morts a magny cours sssdsdsdsd

De quel mort tu parle là? Je suis le deuxième?

Très peu pour moi.

Vous devez le savoir. je suis d'une prudence légendaire

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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 20:08

bien venu au club , je suis prudent aussi ca se voit sur mes vidéos
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 21:33

Boxer53 a écrit:Tiens çà parle de Magny Cours par ici.

Pour le moment çà va d'abord être 4 jours à alcarras.

Pour Magny Cours, il est sûr que c'est un circuit rapide ou les watts comptent et une K1200S en a 35 de plus que ma R1200S. Le problème c'est que la K1200S pèse 222 kg à sec et ma R1200S 172 kg. Ce qui fait une différence de 50 kg. C'est pas rien.
En rapport poids/puissance sans pilote cela fait:
- K 1200S: 1.33 kg/cv
- R 1200S: 1.29 kg/cv

Il n'est donc pas sûr du tout que la K1200S dépose de beaucoup la R1200S. A son avantage une allonge qui me semble supérieure

Et puis il y a la vivacité en virage et la garde au sol. Avec 50 kg d'écart cela ne sera pas évident de balancer une K1200S comme une R1200S. Et comme la garde au sol de ma R1200S est importante, je ne te dis pas comme passe la parabolique.

On verra tout çà le moment venu.

peut être que Charler va ridiculiser la R1200S mrgreen mrgreen mrgreen

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je suis conscient que la k1200s n est pas une moto de course ,mais elle a du potentiel tu as vu sur mettet un petit circuit de 2300m elle s en sort bien face a toute l armadas de flat , de toute façon tout tes conseils je vais les suivre a la lettre 0079bisous
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Message par flatsport le Ven 11 Mar 2011 - 21:46

Fait gaffe qu'il ne te conseille pas de démonter deux bougies. Notre dos argenté est malin!!! crazy
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Message par charlier le Ven 11 Mar 2011 - 21:47

flatsport a écrit:Fait gaffe qu'il ne te conseille pas de démonter deux bougies. Notre dos argenté est malin!!! crazy

rires tv rires tv
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