Le prototype de la 1100s

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Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Lun 21 Juil 2008 - 9:47

Comme tout projet il faut commencer par les exercices de style :









Quelques modélisations





Comme toute BMW qui se respecte, conçue avec et pour les équipements maison



Maquette taille réelle des carénages autour de la fourche et du moteur



Forme quasi définitive avec un échappement en 2 en 2 après marmite donc un 2 en marmite en 2


Idée de l'équipe de recherche ou
Idée de recherche de l'équipe


- Visiere transparente
- Corps compact
- Les déflecteurs d'air noirs accentuent la minceur de l'ensemble
-
T C - "formes fascinantes"
E L - Bmw fait évoluer les "carénages" aérodynamiques comme un ensemble et non comme un assemblage de pièces singulieres
K A - harmonie
N R - Lignes tendues
I T - Séduction
K E - Cultiver l'assymétrie
Né d'une fonction optimisée comme une qualité de design
- Inconfondable
- Unique

BMW MOTORRAD DESIGN 97







Enfin la présentation finale :



Il y a là 2 moto différentes, jouons au jeu des 7 erreurs...
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par misteR1100S le Lun 21 Juil 2008 - 17:18

prostené01 j'avais les dessins mais je n'avais jamais trouvé d'autres infos. Génial. Merci.
PS : je n'ai rien trouvé sur le 1200 !

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Mar 22 Juil 2008 - 6:52

ben voila quelques ébauches

A l'origine Une (r)évolution du 1100 ( même si celle-ci me fait penser à un photomontage)



Et celle-ci me fit penser à laZZR1400 si je ne me trompe pas

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par misteR1100S le Mar 22 Juil 2008 - 8:14



le monobras arrière très dessiné semble être hérité des modèles 100 et les sorties d'échappements ressemblent à ceux d'un RS.
Nous pouvons également apprécier la mode vestimentaire de l'époque qui ne devait pas sévire seulement qu'en allemagne mrgreen


Dernière édition par misteR1100S le Mar 22 Juil 2008 - 8:16, édité 1 fois

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Mar 22 Juil 2008 - 8:15

très bien encore 5
violence01

Entre les 2 motos de la photo car l'une comme l'autre ne sont pas les modèles définitifs...
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par misteR1100S le Mar 22 Juil 2008 - 8:20

1 : l'arrière
2 : le monobras et sa liaison avec le moteur type GS100 et le cadre
3 : les échappements type RS
4 : sabot crème chantilly à aillettes mrgreen
5 : une vilaine vis sur le carénage entre barcelets et réservoir
6 : position des clignotants avants
7 : .....je me fais un café et je reviens

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par misteR1100S le Mar 22 Juil 2008 - 8:21

7 : les jantes
8 : .....

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Mar 22 Juil 2008 - 8:27

misteR1100S a écrit:1 : l'arrière Précisez s'il vous plaît
2 : le cadre Idem
3 : les échappements type RS
4 : sabot crème chantilly à aillettes mrgreen Désolé mais j'ai pas compris
5 : une vilaine vis sur le carénage entre barcelets et réservoir
6 : position des clignotants avants
7 : .....je me fais un café et je reviens
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Invité le Mar 22 Juil 2008 - 9:37

un peu d'histoire sur nos montures n'est pas pour deplaire au contraire , merci FABR1100S pour ces petits cliches.
Des premiers dessins d'ebauche de la 1100S , j'aime bien le numero 3 .Sa forme donne un genre "trappu" , tel un pitt bull.Un parfum de cafe racer meme , avec sa toute petite tete de fourche :pirat:

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Clip de pub de la S

Message par FAB le Mar 7 Juil 2009 - 7:01

M3 Vs R1100S

De la bagarre interne 999











C'était quoi ça, affraid affraid affraid


ah bon c'était une pub pour la voiture, mais il fallait préciser enfin!!! cavapa

Après, on s'étonne que les S ne soient pas des succès commerciaux!!!
Il faut apprendre à les vendre!!!
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Le Gnac le Mar 7 Juil 2009 - 12:13

Mouarf...

Les angles semblent "propres", les trajos pas toujours... mais bon, vu que c'est le tarmo' qui avait la seule caméra... on lui pardonnera d'avoir laissé passer volontairement la M3 au freinage.. car c'était bien visible... arf !!!!


Faudrait faire la même avec la dernière M3 et une 1200 S !









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Re: Le prototype de la 1100s

Message par goumise le Mer 8 Juil 2009 - 20:09

FAB a écrit:

Celle-ci m'aurais bien plu ,hormis la couleur peut-ètre !
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par barty le Sam 11 Juil 2009 - 7:24

tout à fait de ton avis mr goumise, une bulle plus haute de 5 cm et hop j mrgreen e l'adopte
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Forza_Bavaria le Dim 12 Déc 2010 - 17:38

J'errai, de-ci, de-la, et retour à LA source.

Les embouts de guidons sont différents, et voila 7 japansmile
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par arturo le Lun 13 Déc 2010 - 10:58

Le Gnac a écrit:Mouarf...

Les angles semblent "propres", les trajos pas toujours... mais bon, vu que c'est le tarmo' qui avait la seule caméra... on lui pardonnera d'avoir laissé passer volontairement la M3 au freinage.. car c'était bien visible... arf !!!!


Faudrait faire la même avec la dernière M3 et une 1200 S !
la 1200S ne ferait pas le poids mrgreen
tout comme la 1100S ne faisait pas le poids face à la E46, mais par contre...


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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Le Gnac le Lun 13 Déc 2010 - 11:20

arturo a écrit:
la 1200S ne ferait pas le poids mrgreen
tout comme la 1100S ne faisait pas le poids face à la E46, mais par contre...

Hum, ça reste à démonter...

Mais sinon, en prenant les vraies "topgun" du marché, lea autos n'ont absolument aucune chance !!!

Il y a celle-ci aussi qui est pas mal....

Et un "RR" est plus méchant encore...


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Re: Le prototype de la 1100s

Message par arturo le Lun 13 Déc 2010 - 14:09

les matchs auto vs moto ca me rappelle l'excellente vidéo de MotoJournal il y a quelques mois :
Allemagne: BMW K1300S vs Audi R8 V10
GB: Triumph 675 vs Jaguar XKR
Italie: Duscati 1198S vs Maserati GranTurismo S
Japon: Suzuki GSX-R 1000 vs Nissan Skyline GTR


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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Le Gnac le Lun 13 Déc 2010 - 14:16

Ah ah, oui j'avais vu !!

Juste dommage que c'était pas la S 1000 RR..... elle aurait nettoyé tout le monde !!!!!!

riredecon

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par arturo le Lun 13 Déc 2010 - 15:54

j'aurais bien vu des matchs du style:
S1000RR - Porsche GT2 RS
Daytona 675 - Jaguar XKR
Ducati 1198S - Ferrari 458 (la vidéo que tu as posté est excellentissime !)
Yamaha R1(ou ZX10R?) - Nissan Skyline GTR

et surtout je me verrais bien faire les tours de circuit moi même !! riredecon
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Le Gnac le Lun 13 Déc 2010 - 16:01

arturo a écrit:j'aurais bien vu des matchs du style:
S1000RR - Porsche GT2 RS
Daytona 675 - Jaguar XKR
Ducati 1198S - Ferrari 458 (la vidéo que tu as posté est excellentissime !)
Yamaha R1(ou ZX10R?) - Nissan Skyline GTR

et surtout je me verrais bien faire les tours de circuit moi même !! riredecon


Arf, sur ça, c'est sûr !!!
Pfff... ces journalistes... de la confiture aux cochons !!!!
diable01 mrgreen

Au niveau comparos méchants, il y a aussi ce genre de choses tenter !

- Bugatti Veyron / Ducati desmoseidici !

- Lamborghini Murciélago / Aprilia RSV4 Factory

- Audi R8 GT (V 10 !) / BMW S 1000 RR

Etc...

Quand je serai grand je serai riche...

tousrouge Shocked ouips !

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Lun 13 Déc 2010 - 16:51

- 103 SP kitée 80 carbu 18,5 pot polini / Aixam Scouty R rire2
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par Le Gnac le Lun 13 Déc 2010 - 17:14

FAB a écrit:- 103 SP kitée 80 carbu 18,5 pot polini / Aixam Scouty R rire2


Mieux:

BMW R 1100 S "Fab' special edition" - versus - Renault 4 L

Le résultat n'est pas assuré !!!


diable01 ange27 rigolo rires tv

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Re: Le prototype de la 1100s

Message par FAB le Lun 13 Déc 2010 - 17:19

Si celle qui gagne, c'est celle qui réussi à atteindre la ligne d'arrivée, en effet, y'a du boulot brutus
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par charlier le Lun 13 Déc 2010 - 17:23

la s1000rr de werner daemen auteur d’un époustouflant chrono de 2,24’730 au 6h d endurance a spa Francorchamps riredecon

la ducat 2.46 a mourir de rire face a la s1000rr rire2
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Re: Le prototype de la 1100s

Message par arturo le Mar 14 Déc 2010 - 12:04

charlier a écrit:la s1000rr de werner daemen auteur d’un époustouflant chrono de 2,24’730 au 6h d endurance a spa Francorchamps riredecon

la ducat 2.46 a mourir de rire face a la s1000rr rire2
oui mais après à un certain niveau c'est beaucoup le pilote qui fait la différence plus que la machine japansmile
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Re: Le prototype de la 1100s

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