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Consommation d'huile R1200s & S.A.V. BMW et sa garantie

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Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie Empty Consommation d'huile R1200s & S.A.V. BMW et sa garantie

Message par motoforfun Mer 23 Juin 2010 - 21:31

bonjour a tous , suite a un souci de grippage moteur
sur ma R1200s( neuve ) a 4200km (entretient fait a
1000mkm)je cherche a déterminé la conso moyenne d'huile au 1000km
,cela en usage routier normal .
Le concessionnaire, au démontage du moteur, me fait savoir qu'il s'agit d
un problème global au niveau de la lubrification, la cause exacte pour l
instant ????.

Bref après des courrier et quelques coup de tel ,le
S.A.V me renvoie la patate chaude ,en estimant que cela relève pas de la
garantie ,et que le niveau de l'huile est a surveillé a tout
heures ,chose faite sur les 3200km parcouru .
Exemple si on réfléchi comme le S.A.V BMW , si la moto consomme 5
ou 8 litres huile au 1000km le moteur est pas en cause il suffi de rajouté de l huile ,ou si la lubrification se
fait difficilement suite a un souci moteur à vous de faire en sorte
que cela arrive pas .

Merci a vous de me donné un estimation de conso d'huile ou
autre anecdote de ce genre, cela afin d'établi un dossier





[color=green]admin : Titre reprit, rien ne sert d'écrire en majuscule.[/color]
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Message par flatsport Mer 23 Juin 2010 - 21:43

Problème global au niveau de la lubrification ça veut dire quoi?
Avant démontage, il y avait de l'huile ou pas dans le moteur?
Une BM en rodage consomme un peu d'huile puis ça se calme, mais vider le carter en 3200 km, en usage normal je doute. Mais il est vrai qu'on se doit de vérifier le niveau régulièrement
Les possesseurs de 12 te donneront une valeur de conso
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Message par mistertwin Mer 23 Juin 2010 - 21:54

casse d'une vis de tete de bielle comme golgo et ptitom peut etre?!!!

le sav devrait prendre en charge ta moto et de 2009 en +

perso ma 1er r1200s consommer presque rien ma 2eme rien

aucun complement entre 2 révision de 10000 a 20000km
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Message par barty Mer 23 Juin 2010 - 21:58

Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie 614371 une viscosité d'huile non adapté peut entrainer une surconso, à définir avec les nombreux possesseurs de 12s ici présents
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Message par Boxer53 Mer 23 Juin 2010 - 21:58

Moi ma 1200S a 5800 km:
- 2500 km sur route
- 3300 km sur piste

Consommation d'huile insignifiante.

De toute façon, à chaque départ, il suffit de jeter un oeil au niveau du hublot et on est fixé.

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Message par olivier59 Mer 23 Juin 2010 - 22:00

en un peu plus de 5000 kms parcouru depuis l'achat à 20000, pas une goutte de consommation. Je suis surpris de ce qui t'arrive.
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Message par flatsport Mer 23 Juin 2010 - 22:07

barty a écrit:Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie 614371 une viscosité d'huile non adapté peut entrainer une surconso, à définir avec les nombreux possesseurs de 12s ici présents


La moto a été révisée à 1000 km, c'est cette même huile mise en concession qu'il devait y avoir lors de la casse.
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Message par barty Mer 23 Juin 2010 - 22:42

flatsport a écrit:
barty a écrit:Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie 614371 une viscosité d'huile non adapté peut entrainer une surconso, à définir avec les nombreux possesseurs de 12s ici présents


La moto a été révisée à 1000 km, c'est cette même huile mise en concession qu'il devait y avoir lors de la casse.

et si l'intervenant s'était trompé de bidon ?

j'ai vu le cas sur un intarder (ralentisseur hydro) de 420RVI au controle des 10 000km, ça sentait le bruler vers le reniflard en guise de w30 il y avait de la dextron..............
ok c'est sur un PL, mais le cas arrive
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Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie Empty détaille supplémentaire

Message par motoforfun Mer 23 Juin 2010 - 23:13

flatsport a écrit:Problème global au niveau de la lubrification ça veut dire quoi?
Avant démontage, il y avait de l'huile ou pas dans le moteur?
Une BM en rodage consomme un peu d'huile puis ça se calme, mais vider le carter en 3200 km, en usage normal je doute. Mais il est vrai qu'on se doit de vérifier le niveau régulièrement
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Au démontage ,il y à de l’huile en suffisance dans
le carter moteur, le niveau ok , l'huile est parti en analyse par BMW à son retour d’analyse le
rapport (huile correct de bonne qualité et de viscosité , pas de
mélange hasardeux, 2 huiles présente au test ,normal j'ai fait un ajout pour le
niveau ,je précise avec une huile
adapté )


Quant au problème de grippage le piston droit est en cause au dire, j’attend les fiches de travaille du concessionnaire pour en savoir plus a ce
niveau quel pièces exacte en cause ,la copie du rapport d huile va suivre.





D accord avec toi Mistertwin,
le sav devrait prendre en charge ma moto
et de 2009 en +, mes voila son pas du même
avis les coco , je constitue un dossier pour répondre a cela via un avocat ,pour moi il y a
vice caché sur le moteur au
départ.
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Message par flatsport Mer 23 Juin 2010 - 23:23

étonnant que bm ne veuille rien entendre.
Si il y a de l'huile et de la pression il n'y a aucune raison de serrer. Peut être faut il faire une métrologie du couple piston cylindre. Peut être un soucis de dilatation.
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Message par El bernardo Mer 23 Juin 2010 - 23:59

Bizarre en effet, mais je suis loin d'être un technicien du Flat...

En 15.000kms de R1200S, jamais eu besoin de lui rajouter un godet d'huile... Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie Icon_wink

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Message par Boxer53 Jeu 24 Juin 2010 - 7:52

Très très curieux cette histoire.

Une moto neuve, révision des 1000km faite, serrage moteur à 4000 km, niveau d'huile correct, et BMW fait des chicaneries??

Pas normal du tout celà.

En principe c'est pris en charge par la garantie, et sans discussion.

Ou alors c'est au niveau du concessionnaire que celà se passe.

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Message par Bobby95 Jeu 24 Juin 2010 - 10:11

Ben comme vous tous à moins de 10.000 Kms j'ai dus ajouter de l'huile (environ 1,5L) maintenant que mon rodage est fait je n'en ai plus besoin. Le niveau ne descend presque plus tous les 10.000 kms et ceci à presque 50.000 kms

Je ne comprends rien à ton histoire il ne peux pas te dire que c'est un défaut d'entretien de ta part s'il y avait sufisament d'huile dans le carter moteur.

T'ai pas censer ouvrir le moteur tous les matins avant d'aller au taff. Est ce que ton concessionaire ne te met pas la pression pour te faire payer quelque chose qui devrait être pris en garantie.

Enfin s'ils ont fait une analyse de l'huile c'est qu'ils cherchent le pourquoi du comment, tu dois garder l'espoir
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Message par Dom ST3 Sam 31 Juil 2010 - 22:19

Je possede une 12S et j'en suis trés mécontent !!!!
D'une part vu le prix que pratique BM pour ses motos, on devrait être en mesure  de disposer d"un vrai SAV.
Pour ma part j'a ieu 2 bmw (K100 RS) qui ne mon jamais poser de gros problème. Vendu autour de 85000 KM
Je viens de revenir depuis 2 ans chez BM et la je reconnais plus la marque....
La qualité est digne d'une moto de l'Est Pour ma part le carter avant perd déjà la peinture noir, l'ensemble de la visserie rouille.
Le carter à étè pris en garantie mais pas la main d'oeuvre, ma moto à 17800 KM de 2007 et l'embrayage patine au dessus de 190 KM h
Retour chez BM qui ne comprend pas....
Si j'avais su je serai restè chez Honda: question qualité BM à des leçons à prendre, dommage parce que la BM est trés sympa en utilisation   
 
 
 

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Message par Boxer53 Sam 31 Juil 2010 - 22:30

Ben oui tout fou le camp

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Message par El bernardo Dim 1 Aoû 2010 - 10:28

concernant ta visserie dom ST3, ne serai t'il pas plutôt d'un défaut d'entretien de ta part ?

J'ai garder une 12S 2 ans, elle étais de début 2006, 30.000kms, et la visserie étais comme au premier jour Consommation d'huile  R1200s &  S.A.V. BMW  et sa garantie 10472

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