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qu en pensez vous svp ??

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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 12:19

bonjour a tous

suis tout nouveau , inscrit de ce matin
j aurai aimé avoir votre avis
dernierement suis allé voir une r1100 s de 2001 avec 37000 km
le vendeur , au demeurant tres sympa , m a dit l avoir fait repeinte et avoir changé l embrayage
alors voila , un embrayage a 35000 km est ce normal ????????
ca m interpelle un peu car ces moto sont quand meme reputé pour leur fiabilité !!
merci de votre aide
salutations
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Message par flatsport Sam 19 Juin 2010 - 13:48

Salut
Un embrayage n'est pas usé à ce kilométrage et peu largement parcourir 100 000 km. Il est plus probable que la moto ait eu un joint spy de sortie de vilebrequin ou d'entrée de boîte défaillant. Dans ce cas, l'embrayage peut subir des projections d'huile et patiner, d'où son remplacement.
Ces motos ont une excellente longévité, mais ne sont pas exemptes de petites faiblesses. Les joints et l'embrayage remplacés, te voici tranquille de ce côté là!
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Message par Totentanz Sam 19 Juin 2010 - 13:59

Fiabilité ne signifie pas "non respect du plan de révision." Comme le dit Flatsport, le souci provient sans doute d'une fatigue prématurée du joint. j'ai connu ça sur une 1100GS de 53 000 km. Embrayage à bain d'huile. Origine? Sans doute un trop plein d'huile moteur ayant entrainé une surpression. Certains points particuliers sont à respecter à la lettre. Comme ne pas dépasser la hauteur de la moitié du hublot lorsque l'on recomplète l'huile. A vérifier tous les mois pour un usage de 500 à 1000 km/mois. qu en pensez vous svp ?? 614371 ça, par contre, c'est normal!!! qu en pensez vous svp ?? 573917
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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 15:35

ok je ne mettai pas en cause la fiabilité du moteur , je voulais juste savoir pourquoi l embrayage avait eté changé si tot
cela peu donc provenir d un probleme autre que l embrayage lui meme , j ignorai cette option
merci

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Message par misteR1100S Sam 19 Juin 2010 - 16:33

Rien ne vaut un historique complet de la moto sans zone(s) d'ombre(s) et si le propriétaire est le mécanicien attitré du S, vérifier (fait toi accompagner d'un copain de la partie) ses compétences dans la mesure du possible factures à l'appui.

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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 17:35

le vendeur n a aucun historique , il a fait tout faire par un pote mecano qu en pensez vous svp ?? Confused

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Message par barty Sam 19 Juin 2010 - 18:37

qu en pensez vous svp ?? 614371

j'assure la totalité de l'entretien de ma 11s, et je conserve les factures de pièces et sur un cahier je note la date les km et ce que je fais au fur et à mesure sur ma moto,
si le gars ne peut rien justifier alors vas voir ailleurs par précautions

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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 18:44

je n ai rien contre un motard assurant l entretien lui meme sachant que moi meme je fait un max d entretien sans passer par un concessionnaire
ce qui m a interpellé c est plutot le changement d embrayage precoce et aussi une refection complete de la peinture qu en pensez vous svp ?? Icon_eek

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Message par flatsport Sam 19 Juin 2010 - 18:49

Le propriètaire devrait pouvoir te dire pourquoi il a repeint sa moto et les raisons du changement d'embrayage
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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 18:54

c est tout a fait exact , et dans le fil de la discution on a parlé d autre chose et j ai omis de lui demande quel abruti suis je qu en pensez vous svp ?? 950329 qu en pensez vous svp ?? 950329

c est en revenant chez moi apres l essai que j y ai repensé qu en pensez vous svp ?? 577849

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Message par barty Sam 19 Juin 2010 - 18:54

ma 11s eut un embrayage refait à moins de 10 000km prit en garantie, donc
par contre pour celle que tu parles, je pense comme totentanz un trop plein d'huile est très néfaste sur ces moteurs, le niveau idéal est au tier bas du regard, tout le surplus part en fumée ou en fuites évantuelles
pour ce qui est de la peinture refaite il y a des tas d'explications, la teinte ne plaisait pas à madame, des rayures, des pièces de provenances diverses pour masquer une gamelle etc.........

moi ce qui m'inquièterait le + c'est que le mec ne puisse produire aucune facture de pièces, un truc à toujours demander à voir la carte grise d'abord pour vérifier que c'est bien sa bécane et pour savoir depuis combien de tps il l'a possède, + date de 1ère mise en circulation, département d'origine etc............
si tu soupçonne une embrouille passe ton chemin
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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 19:04

c eté une premiere approche , j ai pas voulu non plus etre trop insistant
il l a propose a 4500 ce qui est tres raisonnable pour 37000 km et de l annee 2001 non ???
il l aurai depuis 2003

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Message par L'olive bleue Sam 19 Juin 2010 - 20:11

Salut
File moi l'immat je te dirai combien y'a eu de propriétaires...
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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 20:18

XXXX sf XX


Edit Admin : De telles références sont à éviter sur le forum sauf si elles sont vôtres, en Mp c'est mieux

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Message par L'olive bleue Sam 19 Juin 2010 - 20:58

Je te fais 1 réponse en MP... y'a un truc qui cloche...
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Message par moulsif Sam 19 Juin 2010 - 21:21

ok merci

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Message par drama Lun 15 Aoû 2011 - 18:54

Salut,

la mienne a 31 000km, de 2002 et pas un seul papier !!! je l'ai racheté à un GROS vendeur d'occasion sur Lyon (Dardilly). Ils ont fait 1 vidange moteur et c'est tout...

j'aime le risque mais à l'essai, elle m'a plu !

PUIS-JE AVOIR LES MÊMES FAVEURS et donner par MP l'immat. de la moto???

A+
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