transport R1200S sur remorque route

sachant que plusieurs forumistes pistards sur 12 S transportent leur missile sur remorque, y en aurait-il un pour me dire sur quels points fixer les sangles, notamment à l'avant.
Merci.

Totentanz a écrit:sachant que plusieurs forumistes pistards sur 12 S transportent leur missile sur remorque, y en aurait-il un pour me dire sur quels points fixer les sangles, notamment à l'avant.
Merci.

Salut,

A l'arrière au niveau du cadre alu, à l'avant autour des fourreaux de fourche au dessus du garde boue. Ce n'est pas possible au niveau des tés de fourche, vu le carénage. Sinon il y a également la solution d'un adapateur pour fixer les sangles aux embouts de guidon.

Boxer53

Salut

Pour l'avant j'utilise de chaque côté un morceau de sangle refermé sur lui-même par un noeud. Avec, je fais une boucle que je passe sur les poignées et j'accroche les crochets des sangles dessus.

A+

Pour ma part, j'ai fais le petit investissement dans une sangle de guidon... et je peux vous dire que c'est génial Super sécurisant ! Facile à mettre et plus aucun rique d'abimer la peinture avec une sangle contre la carossserie...
Si vous voulez voir ce que cela donne, voilà les tof quand on est allez chercher la Mamola de MarcoII,
c'étais mon matériel pour sangler...
https://r1200s.motards.net/a-ceux-qui-n-auraient-pas-encore-une-s-f37/et-voila-suis-en-r1100s-randy-mamola-t2086.htm

Perso, sur ma 1100s je pass la sangle par l'intérieur des carénages pour choper le morceau de cadre sous le Té supérieur, puis une sangle de chaque côté sur le vrai cadre au dessus des cales pieds.

je suis peut être hors sujet là

quant j'emmenais ma yam 500xt au fil de mes missions outre mer
j'avais concocté une palette longue sur laquelle j'avais fixé un rail et des encoches pour poser un béquille d'atelier et des encrages pour les crochets de sangles
ensuite il sufisait d'un manitou pour charger ou dégarger la palette du moyen de transport

Voici quelques photos, avec ça j'ai jamais eu de problémes, bye Louis38

merci à tous pour vos explications... concernant le dernier post (la Nemo sanglée ) toutefois, j'ai un doute...ne convient-il pas de fixer les sangles au dessus de la suspension pour jouer sur la compression du ressort? Dans le cas contraire, l'élasticité ne provient que du pneu...un peu juste, non?
Alors, en résumé, les deux soluces sont-elles jouables???? Laquelle est préférable?

H2 0 a écrit:

je suis peut être hors sujet là

quant j'emmenais ma yam 500xt au fil de mes missions outre mer
j'avais concocté une palette longue sur laquelle j'avais fixé un rail et des encoches pour poser un béquille d'atelier et des encrages pour les crochets de sangles
ensuite il sufisait d'un manitou pour charger ou dégarger la palette du moyen de transport

...et pour le largage TFH tranche arrière depuis le C160, yavait plus qu'à trouver un largueur qualifié???? GO!

déjà qu'il devait jouer des sardines pour emmener son bagage ,
sa ''palette'' devait être déposée comme les conteners rac

sauf que la sangle de louis38, touche le garde boue et je ne donne pas cher de ta peinture rouge , il existe une sangle appropriée pour les guidons hyper facile à placer et qui ne touche pas donc pas d'abrasion etc...

pour ceux qui aurais loupé les tofs, je remet le lien, gros plan sur la sangle de guidon https://r1200s.motards.net/a-ceux-qui-n-auraient-pas-encore-une-s-f37/et-voila-suis-en-r1100s-randy-mamola-t2086.htm Trop facile, investissement à minime pour un arrimage de qualité !

Pour moi, c'est comme celà. Simple et efficace

Boxer53

Bien vu, Boxer...putaing, qu'est ce qu'elle jette ta brêle... Rhâââ lovely.

belle bec boxer, j'ai peine à croire qu'à la base ce soit une vulgaire R1200S

PFFFFFF
On s'intéresse aux remorques dans ce topic messieurs

Je reconnais bien la ERDE de Louis (j'ai la même), mais lui a le kit option rangement prise éclairage, le liséré rouge sur les gardes-boues ainsi que les U pour les rails

Par contre je n'arrive pas à reconnaître l'origine de celle de Boxer, qui comme à son habitude a du l'alléger, supprimer tout le superflu ( -8,57 kg sur la balance )






Si on me cherches

Je vais te le dire: c'est une AMCA NOVAL, c'est écrit dessus. Et en plus je ne l'ai pas du tout allégée.

En fait j'ai déjà constaté que plusieurs remorques de marque différentes avaient le même chassis.

Va savoir.

Boxer53

je soupçonne ce topic de permettre à certains, qui...........
doutant de la fiabilité de leur tromblons prévoient d'amener la remorque pour être sûr de rentrer au pays
après la virée chez les bougnats

Boxer53 a écrit:Je vais te le dire: c'est une AMCA NOVAL, c'est écrit dessus. Et en plus je ne l'ai pas du tout allégée.

En fait j'ai déjà constaté que plusieurs remorques de marque différentes avaient le même chassis.

Va savoir.

Boxer53

çà sort certainement de la même usine, la marque va avec le réseau de distrib
on trouve du noval chez norauto ou feu vert
d'autre chez casto, vi vi en porte moto...........
etc...........
c'est comme pour l'électroménager, si vous trouvez - cher ailleurs, même produit/ même ref, l'astuce est là

BEAU BOMBARDIER EN EFFET.