quel "S" choisir?

salut les potos, moi pas de bi ni de tri juste un ZR7. (lol)
Mais l'hésitations est la même; je veux BMW pour le cardan ou courroie mais laquelle.
En neuf mon budget me permet l'achat d'une F800S avec la reprise je peux lorgner vers la 1200s ou 1200r mais sans les incontournables options (on arrive vite à 15 M € et que 12 500 de fond avé la reprise).
Mais mon coeur bas pour une R1100S seulement mettre 8 000 € dans une occas de 2004 avec + de 15Mkm ça ma fait mal à la KaKaWuétte.
Vous proprio de R1100s, laquelle prendrais vous ?

La 1100s, bien sûr

Là dessus franchement c'est une histoire de goûts, la 11 est + polyvalente mais la 12 plus sportive.

C'est toujours en fonction de ton utilisation et ton envie...


Après en fonction du budget, tu auras une 1100s totalement équipée pour le prix d'une 1200 de base.


Essaye les 2, fais ta propre opinion, et détermine l'utilisation que tu en feras...

Si ton coeur balance entre la 1100et la 1200 et que tu n'arrive pas à trancher , achète la 1200 S...t . La pêche du 1200 et la polyvalence du 1100 ! . Faut juste aimer cyclope !

R1200ST encore une moto atypique.

Tu vas réveiller Mister avec cette moto

quelle question la 11 bien sur

goumise a écrit:
Si ton coeur balance entre la 1100et la 1200 et que tu n'arrive pas à
trancher , achète la 1200 S...t . La pêche du 1200 et la polyvalence du
1100 ! . Faut juste aimer cyclope !

FABR1100S a écrit:R1200ST encore une moto atypique.

Tu vas réveiller Mister avec cette moto

Me voilà 1200ST encore une moto collector avant l'heure. La prochaine pour moi ou le 1200R pour gouter aux plaisirs du deux roues à des vitesses presque autorisées.

merci les gars, la 1100S depuis que j'ai le permis me trotte dans les ménages. Déjà fais quelques tours avec une réplika pucée et potée dans le verdon. J'ai adoré.
utilisation sera boulot 10km allez retour, promenade sur petite ntionale, départementale + descente vacances (900km fais avec la kawa).Envisage le tour de corse au mois de mai et comme tout bon motard, j'aime les gaz surtout si cela monte avé des bô virages. En occas plusieur sur le coude, deux à Paris 300km de moi, une à vienne 600 km de moi et LOA je comprends pas pour les papiers et samedi je vais à trèves voir une avec ABS de 2004, 17000 km, bleu gendarme à 7500€. Le prix est bon je crois mais bmw bleu !!!!!!!!!!!!
Le magazin à aussi une replika un peu plus chère.
A bientôt en 1100 s

La 1100s, merveilleux choix...

L'achat est pour quand ?

salut, l'achat vas ce faire sous peu, dès que la météo me permettra d'aller la voir puis la chercher.
Vu 2 interréssantes sur paris et 2 en belgique.

kawawa a écrit:salut, l'achat vas ce faire sous peu, dès que la météo me permettra d'aller la voir puis la chercher.
Vu 2 interréssantes sur paris et 2 en belgique.

EN Allemagne !

Les tarifs des motos en Grande Bretagne défient toute concurrence, il n'y a que de l'eau à traverser

Les procédures sont plus compliqués non avec l'adhésion particulière de la Grande Bretagne à l'Europe ?

Non

Tachymètre en double affichage et réglage de l'optique, sinon la procédure est la même dans toute l'Europe (si le numéro d'homologation européen est conforme )

Tu as des sites d'occaz sous la main ?

Déterrage en règle comme je me pose la même question: 12 ou 11 ?

Bon je viens d'essayer la 12 et

du coup je me demande si c'est la peine d'essayer la 11

Si tu as l'occasion d'en essayer une, fait le. Malgré l'appellation S, elles sont très différentes.

flatsport a écrit:Si tu as l'occasion d'en essayer une, fait le. Malgré l'appellation S, elles sont très différentes.

tu as raison, et puis ça me servira de point de référence pour comparer, pour valider ou invalider mon choix

Si tu comptes emmener Madame, montre lui la place qui lui est réservée sur la 12.

Les 2 n'ont excepté l'appélation S pas énormément de points communs.
A toi de définir ce que tu recherches ou ce qui t'a comblé

FAB a écrit:Les 2 n'ont excepté l'appélation S pas énormément de points communs.
A toi de définir ce que tu recherches ou ce qui t'a comblé

Vue que sur la 12 j'ai tout aimé il y aura forcement des différences de préférence avec le 11. bon je n'ai pas fait de la grande route non plus...

Mon utilisation sera comme d'hab: m'emmener au boulot de temps en temps et surtout balade les week-end plus 2-3 grandes virées dans l'année. 99% en solo.
J'ai fait voir à mon sds la place qui lui est réservée sur le 12 comparée à celle sur un hp2 forcement elle choisi le 12

seize a écrit:

FAB a écrit:Les 2 n'ont excepté l'appélation S pas énormément de points communs.
A toi de définir ce que tu recherches ou ce qui t'a comblé

Vue que sur la 12 j'ai tout aimé il y aura forcement des différences de préférence avec le 11. bon je n'ai pas fait de la grande route non plus...

Mon utilisation sera comme d'hab: m'emmener au boulot de temps en temps et surtout balade les week-end plus 2-3 grandes virées dans l'année. 99% en solo.
J'ai fait voir à mon sds la place qui lui est réservée sur le 12 comparée à celle sur un hp2 forcement elle choisi le 12

Ben si Y'avait les tarifs sur les motos.... Je comprends qu'elle ait opté pour la 12S, ca lui fait pas mal de paires de chaussures en plus